Hải Quân Mỹ Phát Triển Tàu Mẹ Đa Nhiệm Để Đối Phó Với Tình Trạng Buôn Lậu

Hải quân Mỹ đang nỗ lực phát triển một loại tàu mẹ đa nhiệm mới, thiết kế để triển khai máy bay không người lái (UAV), hỗ trợ hoạt động trực thăng và vận hành các xuồng cao tốc. Con tàu này được kỳ vọng sẽ trở thành một trung tâm chỉ huy linh hoạt, phục vụ cho các nhiệm vụ chống buôn lậu, giám sát hàng hải và hỗ trợ đồng minh tại khu vực Trung Mỹ và Caribe.

Dự án này được gọi là Special Mission Vessel (SMV), nhằm hỗ trợ Bộ Tư lệnh miền Nam Mỹ (SOUTHCOM) trong các chiến dịch giám sát và ngăn chặn các hoạt động trái phép trên biển, đặc biệt tại khu vực Đông Thái Bình Dương và Nam Caribe. Nhu cầu về SMV xuất phát từ các chương trình chống buôn bán ma túy đang diễn ra lâu dài.

Hải quân Mỹ mong muốn có một nền tảng hoạt động cơ động hơn, làm căn cứ nổi cho lực lượng thực thi pháp luật và hỗ trợ các quốc gia đối tác trong khu vực.

Hiện tại, Hải quân đã phát hành yêu cầu cung cấp thông tin (RFI) từ ngành công nghiệp, mở cả hai phương án: đóng mới hoàn toàn hoặc cải hoán một tàu thương mại sẵn có nhằm giảm thời gian và chi phí.

Theo yêu cầu sơ bộ, tàu phải có chiều dài từ 91 đến 122 mét, có thể hoạt động liên tục trên biển trong 30 ngày mà không cần tiếp tế. Tàu cần đạt tốc độ tối thiểu khoảng 18,5 km/giờ, với tầm hoạt động lên đến 17.800 km.

Đặc biệt, tàu phải có khả năng hoạt động trong các điều kiện biển động mạnh, cho phép hạ thủy và thu hồi xuồng cao tốc ngay giữa biển.

Một tính năng nổi bật của tàu là khả năng hỗ trợ hàng không. Sàn đáp phải lớn đủ cho việc tiếp nhận các trực thăng như MH-60 Seahawk, MH-60T Jayhawk và MH-65 Dolphin. Ngoài ra, tàu cũng cần có không gian riêng để triển khai và bảo trì UAV cất hạ cánh thẳng đứng, cùng với các khu vực chứa container điều khiển và thiết bị.

Ngoài UAV và trực thăng, SMV còn phải có khả năng mang theo nhiều xuồng nhỏ dài từ 7,3 đến 13,4 mét, đi kèm với hệ thống hạ thủy nhanh chóng mà không cần dùng đến cần cẩu.

Một nhiệm vụ khác của tàu là hoạt động như một “trạm xăng nổi”, dự trữ nhiều loại nhiên liệu khác nhau để tiếp tế cho các xuồng tuần tra và phương tiện hoạt động trên biển, giúp kéo dài thời gian hoạt động mà không phải trở về cảng.

SMV được thiết kế để phục vụ khoảng 69 người, bao gồm cả thủy thủ đoàn dân sự và lực lượng quân sự. Trên tàu còn có các khu vực tạm giữ người bị bắt, kho vũ khí và các vị trí lắp đặt súng máy hạng nặng cho nhiệm vụ bảo vệ.

Mẫu tàu mà Hải quân Mỹ hướng tới có nhiều điểm tương đồng với Kellie Chouest, con tàu hiện đang được SOUTHCOM thuê để thực hiện các nhiệm vụ chống buôn lậu trên biển.

Kellie Chouest dài gần 95 mét, có sân đáp trực thăng, mang theo nhiều xuồng cao tốc và container hỗ trợ hậu cần. Trong nhiều năm, tàu này thường xuyên được sử dụng làm căn cứ nổi cho các chiến dịch phối hợp giữa Mỹ và các nước trong khu vực để truy quét các đường dây buôn bán ma túy.

Theo thông tin từ SOUTHCOM, Kellie Chouest không tham gia tác chiến mà đóng vai trò là trung tâm chỉ huy, cung cấp nhiên liệu, hậu cần và thông tin tình báo cho các lực lượng đối tác.

Hợp đồng thuê con tàu này sẽ hết hạn vào đầu năm 2028. Do đó, Hải quân Mỹ đang tìm kiếm phương án đóng tàu mới, tiếp tục thuê tàu hiện tại hoặc vận hành đồng thời cả hai để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.

Ngoài Kellie Chouest, quân đội Mỹ cũng đã từng cải hoán nhiều tàu thương mại thành căn cứ nổi như Carolyn Chouest hay MV Ocean Trader để triển khai lực lượng đặc nhiệm, UAV, trực thăng và xuồng cao tốc tại nhiều khu vực trên thế giới.

Nếu được thực hiện đúng kế hoạch, Special Mission Vessel sẽ trở thành một trong những nền tảng hỗ trợ tác chiến và bảo vệ an ninh hàng hải linh hoạt nhất của Hải quân Mỹ, đóng vai trò như “tàu mẹ” cho nhiều phương tiện có người lái và không người lái trong các chiến dịch trên biển.